健康和使用监测系统(HUMS)作为直升机和一些固定翼飞机的有效预测性维护策略已获得广泛接受。 由于飞机上有大量的关键的涉及飞行安全的系统，尤其是直升机的旋翼系统。振动监测技术在检测和防止灾难性机械故障的发生是非常有效的。 HUMS的产生已经有超过15年的历史，作为一个安全系统，已逐步成为降低飞机维护成本的***策略。HUMS系统的主要优点包括：

　　• 安全性：提醒维护人员动力传动系统的的健康状况和超出允许范围的相关操作。

　　• 经济性：减少非收益飞行，检修和故障清除;节省保险费用。

　　基于HUMS技术不断快速发展，更多的优势还有待发现。通过加速度计和信号调节的技术利用，仪器性能的标准和规格将会实现继续优化，以满足航空航天和***防工业的苛刻的飞机测试要求。典型的HUMS应用包括旋翼锥体和动平衡;传动轴平衡;监测(传动振动，发动机振动);齿轮箱(主齿轮箱，尾部和中间位置)和滚动轴承诊断。此外，HUMS能够记录飞行条件超过批准的飞行手册参数，并在每次飞行后检查飞行器的健康状况。

　　机载HUMS系统包括基本数据采集设备和处理器，飞行员界面和显示面板;转子叶片跟踪器; 压电加速度计，信号调节器和转速计; 驾驶舱语音和飞行数据记录器;频域反射计(FDR)。安装在地面上的是HUMS信息管理系统，具有数据检索和存储卡。

　　PCB®HUMS应用传感器

　　十几年前，PCB®按照客户的设计、验证以及合格标准要求给某振动分析测试装置(Vibration Analysis Test Set (VATS))设计并提供数百支加速度计。VATS将这些传感器同时用于旋翼锥体和平衡以及传动系统的故障隔离应用。而故障隔离的应用需要传感器满足带宽和动态范围的要求。考虑到这些传感器被有规律地安装和拆卸并且经受长时间的高振动环境，所以可以认为这些加速度计在给定时间段上比永久安装的加速度计承受更多的损坏。也就是说，交付的加速度计套件在十多年中具有非常可靠的现场使用记录。